2016年05月09日 20:33 来源：中国经济网

中国经济网厦门5月9日讯（记者 薛志伟 通讯员 李静）经过一年多的建造，5月8日，厦门大学海洋科考船——“嘉庚号”——正式下水，厦门大学也成为中国大陆综合性大学中第一所拥有自己的全球级科考船的高校。

据了解，全球级科考船的标准是，必须3000吨级以上，并且能到达除南北极冰区以外的任何海洋。“嘉庚号”船长77.7米，型宽16.24米，设计吃水5.2米，约3500总吨，经济航速11节，最高航速大于14节，续航力10000海里，自持力50天，定员54名。“嘉庚号”是我国第一艘采用国外方案设计、国内转化详细设计，并由船东（厦大）拥有完全知识产权的海洋科学综合考察船。该船无论是科考装备的全面性和先进性，还是船上实验室的通用性和灵活性，都将达到世界同级船的先进水平，在未来10至20年将成为我国深远海科学研究的主力船之一，能抵达所有无冰洋区开展海洋科学研究和教学实习，甚至能在冰雪融化时到达南极、北极。接下来经过内部装修、设备调试和海试等环节之后，预计将于今年底正式交付使用。

厦门大学海洋学科办学历史悠久，是我国海洋教育的摇篮，曾培养出伍献文、曾呈奎、郑重等中国著名的海洋学家。95年来，几代海洋人秉承“自强不息，止于至善”的校训，以“研究高深学问，养成专门人才，阐扬世界文化”为己任致力于海洋教育与研究，能够拥有一艘属于自己的、性能卓越的大型科考船是厦门大学数代海洋人的共同梦想。“嘉庚号”的建造，不仅圆了这一梦想，而且使得厦大成为中国大陆综合性大学中第一所拥有自己的全球级科考船的高校。

陈嘉庚先生四儿媳吴美英、陈嘉庚先生长孙陈立人，中船海洋与防务装备股份有限公司及广船国际董事长、党委书记韩广德，广船国际总经理周笃生、党委副书记陈激、副总经理金利潮、总工程师麦荣枝，厦大党委书记张彦、校长朱崇实、副校长杨斌，党委常委、地学部主任戴民汉等出席科考船下水暨命名仪式。

朱崇实在致辞中表示，厦门大学因海而生，伴海而长，是中国距离大海最近的一所大学，拥有开展海洋科学研究的独特区位优势。早在校主陈嘉庚先生创校之初，就对厦大海洋学科寄予热切希望，1946年学校成立了中国第一个海洋学系，成为我国海洋学科的发祥地。

他说，海洋科考船作为海洋探测与研究的重要平台，是海洋科研能力建设最重要的一个部分，也是提升海洋学科教育与研究实力的重要支撑。“今天，‘嘉庚号’顺利下水，终于圆了数代厦大人的梦想！”

朱崇实表示，未来，“嘉庚号”投入使用后，将依托厦大马来西亚分校和中国——东盟海洋学院，成为在东盟地区推动全球变化研究、海洋科学教育以及科技交流的“海上厦大”，也将助力厦门大学乃至世界海洋科研教育向更高水平发展。

韩广德表示，“嘉庚号”科考船建成后，将成为我国深远海洋科学考察研究的主力船之一，为我国开展海洋研究和教育，巩固海洋防务发挥重要的作用。他深信，在“嘉庚号”这片拥有先进实验室的移动国土上，厦大必将为国家海洋事业的发展增光添彩。