■冠军争夺赛现场

本报讯（文/记者 郭文娟 图/陈立新）昨晚，厦大上弦场星光璀璨。在这里，“建行杯”第四届中国“互联网+”大学生创新创业大赛全国总决赛迎来巅峰对决时刻——冠军争夺赛！

经过3个小时的激烈角逐，北京理工大学“中云智车——未来商用无人车行业定义者”项目摘取桂冠。东道主厦门大学凭借“罗化新材料:全球激光荧光陶瓷的领航者”项目获得亚军。

参加昨晚冠军争夺赛的，是在“58进5”中脱颖而出的五强，以及国际赛道“3进1”中获得第一名的项目。现场比赛由“项目路演”“投资人做投资意向说明并现场拉票”“参赛团队相互提问”“特邀嘉宾点评”等环节组成，由140位评委打分。

最终，北京理工大学“中云智车——未来商用无人车行业定义者”项目以全场最高分获得冠军。厦门大学“罗化新材料:全球激光荧光陶瓷的领航者”项目、北京邮电大学“人工智能影视制作-聚力维度”项目获得亚军。3个季军分别来自北京理工大学“枭龙科技AR智能眼镜”项目、浙江大学“邦巍科技——全球高性能结构材料领跑者”项目，加拿大多伦多大学Flexcap项目。

冠军风采

倪俊:研究无人车项目 创造多项世界第一

倪俊是“中云智车——未来商用无人车行业定义者”项目的负责人。他出生于1992年，是北京理工大学在读博士。

投资人对他的评价是“做的事牛，人也牛”。他带领队员们研制出世界第一辆无人驾驶赛车、世界第一辆全线控重型无人车、中国第一辆纯电动无人赛车等，并多次为国出战，拿下多个冠军。此外，他还出版了1部学术著作、发表了60多篇学术论文。2016年，他以唯一一名“90后”的身份，入选了国家级人才计划“中国科协青年人才托举工程”。

倪俊说，当前的无人车产业存在一个明显的痛点——暂时没有专门用于无人车辆的真正的“车规级”线控底盘。目前，市面上的企业把关注点放在了“无人”上，这些企业的无人车大多是经传统车改装。基于此，他启动了“中云智车”项目。团队主要从事特定场景无人车的整车研发、生产和运营，已推出小型通用全线控底盘“中云1.0”，基于该通用线控底盘，用户可方便快捷地开发出一辆无人车。