2018年3月27日·海西晨报· 第A13版 · 名师周刊

晨报讯（记者 许蔚菡）“经过1个月不分晨昏的日子，当太阳再一次照耀这片洋面的时候，时间和距离重新显现出其意义。”数年前，关于Tara北极科考队海上航行的纪录片《破冰之旅》放映时，这句洋溢温暖人类情感的话，让许多人记住了这条带有浪漫色彩的法国双桅帆船。

这一次，这艘中国公众之前只在银幕上见过的传奇科考船“塔拉号”首次登陆中国，并在厦门东渡国际邮轮码头停靠。更令人兴奋的是，4月7日至9日期间，被誉为“移动海洋实验室”的“塔拉号”将和厦大“嘉庚号”科考船一起向市民开放。即日起，市民可搜索“近海海洋环境科学国家重点实验室”官方微信号，选择相应的参观时间预约报名。

而晨报也与组织方申请到30个“塔拉号”参观名额、50个“嘉庚号”参观名额，面向晨报的小记者———厦门市向日葵小记者团成员开放，大家一起到船上“科考”一番吧！

“塔拉号”科考船建于1989年，36米长、10米宽、载重120吨，是一艘极地考察研究用的双桅帆船。全铝结构，粗壮的龙骨和精巧的设计保证了其在极地环境中的牢固性和机动灵活性。自2003年开始，“塔拉号”出海科考，自此，它航行超过40万公里，完成11次征程，在60多个国家停靠，科考团队以此为基础出版了大量论著———“塔拉号”因此被誉为“移动海洋实验室”。

据“塔拉号”此次中国行重要的科技合作伙伴厦门大学介绍，“塔拉号”从2月24日起访问中国，4月2日至4月10日访问厦门，停泊在厦门东渡国际邮轮码头，并将与厦门大学联合举办学术研讨会，探讨海洋生态系统与气候变化研究的前沿科学问题。

厦门大学“嘉庚号”重3500吨，总长77.7米。它于2017年4月启用，2017年共执行6个科考航次，航程约14432海里。船上的实验室总面积达407平方米，航行能力强，加一次燃料，可航行10000海里，相当于绕中国海岸线一圈。并且，它是无限航区航行，能够在全球所有的无冰洋区自由穿梭。作为世界顶级的科考船，当“嘉庚号”从水面走过，可能连正在睡觉的鱼也不会被吵醒，这保证了船上声学科考设备的正常工作、以得到更可信的探测结果；而作为世界上最洁净的五艘科考船之一，它为海洋中的相关测定提供着更准确的结果――是位名副其实的“安静的美男子”。