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厦门日报:厦大“嘉庚”号科考船加入国家队 昨正式入列国家海洋调查船队,今年7月首航将赴马来西亚
发布时间:2017年04月18日 来源:

厦大“嘉庚”号科考船吸引众人拍照留念。(本报记者 姚凡 摄)

本报讯(记者 林路然)昨日,在厦大“嘉庚”号科考船首次公众开放日活动中,记者了解到“嘉庚”号正式入列国家海洋调查船队,今年7月首航前往马来西亚。“嘉庚”号还挺忙,“行程”都已经排到2019年。

昨日上午,天朗气清,“嘉庚”号停靠在位于东渡的国际邮轮码头,接受着人们的注目和赞叹。“要是祖父还在的话,一定非常欣慰,非常开心。”望着这艘以祖父的名字命名的科考船,作为本次活动嘉宾之一的陈君宝先生动情地说。

开放日仪式上,国家海洋局科技司司长曲探宙宣布,欢迎“嘉庚”号科考船入列国家海洋调查船队,并代表国家海洋局向厦大授牌。曲探宙表示,“嘉庚”号的设计水平可比肩世界同级别科考船,率先实践多项国内技术创新。据介绍,国家海洋调查船队成立5年,是一支功勋卓著的船队,“嘉庚”号的加入将为船队注入新鲜血液,提升船队的科考水平。

“嘉庚”号科考船项目负责人发布了科考航次信息。科考船的首航已经确定,将于今年7月前往马来西亚,与厦大马来西亚分校进行交流互动。此后直至2019年5月,科考船还有7项科考航次,与德国、法国等国家地区的科研机构合作。

此次公众开放活动将持续到今日下午,主要面向厦大校友。厦大方面透露,“嘉庚”号以后将开放给普通市民参观,但具体时间安排尚未确定。在活动中,厦门松霖集团董事长周华松和来自广东饶平的实业家林吉从各捐献100万元,用于“嘉庚”号的今后建设。

厦大“嘉庚”号

船长77.7米 型宽16.24米

设计吃水5.3米总吨3611吨

最大航速14节续航力1万海里

●具备出色的海洋观测设备收放、操控能力

●船身装备高性能声学设备

●能够支持水文、化学、生物等实时同步观测,以及现场科学实验研究,支持信息数据远程传输

●采用全电力推进,具备高精度动力定位功能

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