“嘉庚号”科考船
早报讯（记者 林维真 通讯员 欧阳桂莲 文/图）前日，厦门大学举行“嘉庚号”科考船首次公众开放日暨科考航次研讨与信息发布活动。记者从活动现场了解到，“嘉庚”号正式入列国家海洋调查船队，今年7月将首航前往马来西亚。
7月首航马来西亚
这两天，停靠于东渡国际邮轮码头的“嘉庚号”吸引了一千多位市民前来参观。“‘嘉庚号’的建成和投入使用，圆了祖父陈嘉庚先生心中的海洋梦，要是祖父还在的话，一定非常欣慰。”前天，望着这艘以祖父名字命名的科考船，陈嘉庚之孙陈君宝动情地表示。
国家海洋局科技司司长曲探宙在开放日仪式上宣布，欢迎“嘉庚号”科考船入列国家海洋调查船队，并代表国家海洋局向厦大授牌。曲探宙表示，“嘉庚号”的设计水平可比肩世界同级别科考船，率先实践多项国内技术创新。交付后，它将承担多学科海上综合考察任务，能在所有无冰洋区开展海洋学研究、教学实习和相关工程作业。该科考船也将依托厦门大学马来西亚分校，成为在东盟地区推动全球变化研究、海洋科学教育以及科技交流的“海上厦大”，逐渐参与到全球海洋科考任务中。
“嘉庚号”科考船项目负责人发布了科考航次信息。科考船的首航已经确定，它将于今年7月前往马来西亚，与厦大马来西亚分校进行交流互动。此后直至2019年5月，科考船还有7项科考航次，与德国、法国等国家和地区的科研机构合作。
实验室配置高大上
作为科考船，“嘉庚号”的实验室无疑是市民最想探究的。前天，“嘉庚号”上由厦门一家家居公司捐资百万元建立并永久命名的“松霖通用实验室”也首次向公众揭开神秘面纱。
记者在船上看到，该实验室天花板、墙面和地面每隔50厘米均有固定导轨和固定螺栓。据工作人员介绍，在海上航行时，科考船难免会不断摇晃，这些装置可以满足不同类型实验设备甚至新增实验台面的固定需求。另外，在电源插座这种小细节上也体现出了“嘉庚号”强大的科技含量：金色插座可输出经过稳压后的220伏电压，保证仪器设备在稳定电源环境下工作；银色插座可输出连接UPS的稳定电压，保证精密仪器在主线路断电情况下仍有几分钟的电力保持，避免电压瞬变对设备组造成损坏。此外，实验室还配备了通风橱和冷冻冰柜，通风橱和台面万向罩可满足有毒易挥发等试剂在船上的安全使用要求，冷冻冰柜可以保存经预处理后的海水样品。
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“嘉庚号”船长77.7米、型宽16.24米、设计吃水5.3米、总吨3611吨，是我国第一艘采用国外方案设计、国内转化详细设计，并由船东拥有完全知识产权的海洋科学综合考察船。其具备出色的海洋观测设备收放、操控的能力，装备高性能声学设备，能够支持水文、化学、生物以及相关交叉学科的实时、同步观测和现场科学实验，支持信息数据远程传输，具备高精度动力定位功能。
